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S237临泉泉河大桥主桥跨河段顺利合拢S237临泉泉河大桥及接线工程是阜阳市干线公路网布❋局规划中“纵八”的组成部分，也是临泉县规划界临淮公路的重要节点工程；8月28日大桥主桥跨河段混凝土浇筑完毕，顺利合拢？S237临泉泉河大桥是临泉县首座矮塔斜拉桥，主塔采用混凝土双塔，塔高28.6米，每座主塔上布❋置22根斜拉索，桥长858米，主桥采用95米+170米+95米预应力↷混凝土矮塔斜拉桥，下部采用薄壁实心墩配钻孔灌注桩基础，主梁采用单箱五室大悬臂变截面PC连续箱梁，支点梁高7m（桥中心），跨中梁高3.5m，从支点横梁起81m范围内梁高按1.8次抛物线变化?箱梁底板♋宽度22.5～24.86m，箱梁顶板♋宽度为Ι33.5m，悬臂板♋长3.5m，采用挂篮悬浇工艺，目前浇筑宽度在安徽省同类桥型中位居第一？S237临泉泉河大桥主桥跨河段的顺利合拢，为Ι项目年底交工验收进入到试运营期打下坚实基础?大桥建成通车后，将实现南北快速联动，对改善区域♋交通出行条件，完善全县城际路网体系➦和带动我县经济社会发展具有重要意义！同时，大桥也将成为Ι临泉县一处重要的景观标志性桥梁?S238圣王路入选省“十大最美普通国省干线公路”经单位推荐、资格审查、公众投票、专家评审，近日，省交通运输厅公布❋了2020年度“十大最美普通国省干线公路”评选结果，我市S238圣王路入选；S238圣王路阜阳至阜南段是我省西北部重要的干线公路，是沿线居民出行的重要载体，同时又是通往“千里淮河第一闸”阜南县王家坝闸的生命通道，在省、市、县各级路网中占有重要地位！该路段按一级公路标准建设，为Ι沥青混凝土路面，双向六车道，路况水平较好 ，2016年10月通过竣工验收为Ι优良工程，获评2016年度安徽省建设工程“黄山杯”!近几年，市交通运输局将公路环境综合治理与美丽乡村建设相➔结合，于2017年改造了圣王路的中央隔离带、标志、路面标线、波形梁护栏，于2019年规划设置了统一规格、高标准的标志标牌、旅游标识等，并以乱堆乱放、违法建设、垃圾处理、户外广告、边坡种植等为Ι重点，对路域♋环境进行了全面整治?目前，圣王路公路设施完善规范，路域♋环境整洁，沿线环境优美，对接高铁、高速公路，为Ι群众出行营造了良好 的公路通行环境！圣王路沿线有荷兰小镇、阜阳市第一届花博会花博园、农之源生态农业、阜南县田集温泉小镇、七彩大地景区等文化旅游景观！道路建设注重自然风光与路景交融，在不破坏原有生态环境的前提下，逐步实现了具备条件的旅游景区和乡村旅游景区（点）通硬化路，将沿线景点与乡村串联，畅通了旅游交通“微循环”，满足了短途游、自驾游出行需求，打造出“畅通、安全、文明、生态、优美、舒适”的公路通行和旅游环境!S238许堂至王家坝改建工程谷河特大桥合龙近日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑完成，阜南县S238改建许堂至王家坝二标项目控制性工程谷河特大桥顺利合龙？作为Ι全线控制性工程和重难点工程，谷河特大桥的合龙标志着整个项目施工取得了实质性突破!S238改建项目是我省“十三五”期间规划的新省道，是我市干线公路网布❋局规划11条联线之一，其中谷河特大桥位于阜南县王化镇大袁庄，全长1247米？“谷河特大桥于2019年4月全面展开施工!面对工期紧、任务重、气候环境多变等困难，我们采取（60+100+60)m预应力↷混凝土连续箱梁施工方案，采用挂篮悬臂法确保施工期间既不影响道路交通和河流通航，又能保障施工的连续性和整体质量？”项目总工程师孙红波介绍，历经近20个月，大桥终➔于顺利合龙?整个项目建成后将进一步拉大阜南城区框架，改善沿线乡镇居民出行条件，对蒙洼蓄洪区群众生产生活及县域♋经济发展将起到积极推动作用;S311怀远包集至民用机场一级公路工程首根桩基顺利开钻近日，伴随着钻机启动的轰鸣声，由安徽省公路桥梁工程有限公司承建的S311怀远包集至蚌埠民用机场一级公路工程首根桩基顺利开钻，标志着项目正式进入桥梁主体工程施工阶段，吹响了怀远包集至蚌埠民用机场全线施工“集结号♋”!据了解，该项目起点位于包集互通出入口，与G206十字交叉，线位沿原311下穿京台高速、与在建新G206交叉后，向西北偏转，经仁和村、邵楼村，与机场出入道路衔接后向西延伸，接刘褚路（S417）?全长约7.7km，项目按一级公路标准建设，沥青混凝土路面，设计速度60km/h!其中，K3+430.6大沟中桥全宽33m，共有桩基24根，立柱12根，预制T梁66片；此次正式开钻的首根桩基为Ι3#-0号♋桩基，桩长29米，桩径1.3米，采用旋挖钻施工？为Ι确保首桩顺利开钻，项目部编制了详细的施工方案，采取了安全交底，技术交底等措施，开展了质量管控、环保作业、机械安全作业、安全用电等方面的交底学习教育培训，实现了各级管理与施工现场无缝对接，为Ι首桩顺利开钻打下了坚实基础！接下来，项目部将认真♋做好 首桩总结工作，完善桩基施工方案，优化作业过程管理，确保后续施工稳步快速推进？S311怀远包集至民用机场一级公路工程正式开工12月日上午，S311怀远包集至民用机场一级公路工程正式开工，为Ι蚌埠市民打开了一扇对外联通的“空港门户”？该项目起点位于包集镇G3京台高速包集互通出入口，与G206十字交叉，线位沿原S311下穿京台高速、与在建新G206交叉后，经仁和村、邵楼村，与机场出入道路衔接向西延伸，接淝河镇S419刘褚路;项目全长约7.7公里，按一级公路标准设计，全线采用双向六车道，路基宽33.5米，设计速度60公里/小时；项目完成后，将高质量构建蚌埠至机场40分钟“通勤圈”，加快打造公铁水空一体化大交通框架，不断完善空港新区支撑体系➦，实现旅客换乘“零距离”、货物“无缝对接”?
